華泰汽車集團現狀怎么樣?華泰近幾年的發展情況我們通過下面的介紹就可以看出，確實是非常艱難。
目前，華泰汽車的子公司股權的大部分股份已被用于融資質押，其在曙光股份，一家上市公司的全部股份也被凍結。華泰汽車集團名下所有銀行存款合計僅132239元，無其他財產待執行。華泰汽車和幾個子公司被列為失信被執行人名單。
2019年10月9日，上市公司曙光股份宣布，公司獲悉，大股東華泰汽車集團有限公司持有的全部曙光股份股權被司法機關凍結三年。
遺憾的是，華泰汽車集團名下在銀行的全部存款加起來只有132239元，沒有其他財產可執行。可以說，華泰已經走到了死胡同。
根據調查，華泰汽車和幾家子公司被執行人名單。由于拖欠工人工資，華泰現在面臨的情況是，所有基地幾乎都關閉生產，員工來討薪。如果融資不成功，華泰可能會倒閉。作為一家老牌獨立企業，華泰汽車的現狀簡直尷尬。
了解了現狀之后，那么有人問了，這發展都已經成這個樣子了，還能考慮華泰汽車嗎?能買嗎?別急，繼續看你就知道了。
華泰汽車怎么樣?
華泰汽車集團成立于2000年，是中國SUV的先驅，成立之初與韓國現代合作，在中國推出寶利格等中高檔SUV，風光無限。但是，隨著關系的破裂，華泰漸漸淡出了人們的視野，現在可以說大家都淡忘了!
2017年，華泰汽車年銷量為6065輛，同比下降50%，在所有品牌中排名第93位。其中消費者最青睞的前3名是圣達菲，銷量5054輛，排名第一，同比下降39%。經典圣達菲和寶利格分別排名第二和第三，銷量分別為634輛和317輛。其他型號都達不到破百。
2018年，華泰的銷售仍然疲軟。第一季度，華泰累計銷量566輛，在所有國產品牌中排名第99位，而其中新圣達菲銷量達到467輛，排名第一，比上個月下降61%，而經典圣達菲和寶利格分別排名第二和第三，銷量分別為36輛和19輛。
當年SUV市場第一個“吃螃蟹”的品牌，就要變成“吃土”了。華泰的汽車質量怎么樣?為什么沒有人愿意為華泰?買單華泰汽車真的像外界傳言的那樣成為戰場上的炮灰了嗎?接下來，回答以上問題。
華泰的汽車質量怎么樣?
目前華泰最暢銷的車型是新圣達菲，有投訴，廠商的回復率可以達到近70%，一般可以接受。建立在現代性基礎上的產品平臺仍然可以保證其質量。
華泰的路在何方?
2018年3月，擠進新能源汽車公司銷售榜前十，排名第六。與汽油車市場蕭條不同，新能源華泰車銷量環比增長824%，華泰的IEV以其良好的價值和相對豐富的配置真正贏得了眾多消費者的心。
在今年的北京車展上，華泰汽車推出了六款車型，其中的四款車型是新能源汽車，EV360系列的兩款產品正式發布。未來三年，華泰計劃在新能源，推出10多款新能源汽車，其中將在2018年推出一款混合新能源車型;2019年完全獨立的研發MPV純電動汽車。
華泰汽車已進入關鍵的“質變期”，新能源汽車集中的努力是華泰汽車抓住機遇、順勢而為的重要環節。未來，華泰將專注于新能源汽車領域，通過新能源，智能網聯和大數據致力于產品升級。
富力集團參股華泰汽車和華泰汽車新能源汽車，推出了全新的布局，兩者攜手整合了世界上現有的優勢資源，不僅發揮了新能源和產業，而且逐步實現了智能互聯網的發展和無人駕駛技術的發展。整合世界上最先進的新材料，新技術和新工藝，并將其應用于整個制造的全過程，將華泰汽車打造成為中國汽車品牌，努力成為具有國際競爭力的新能源汽車頂級企業和新能源汽車行業的領導者。
華泰汽車已經發展了近20年。作為國內知名自主創新汽車企業，華泰汽車現已擁有在行業領先，啟航的新能源核心技術和汽車產品平臺，也是國內首家走出去的汽車企業。前往非洲，將獨立的研發產品和銷售網絡延伸至海外地區的自主創新汽車品牌企業。華泰汽車始終緊跟國家汽車發展戰略，為研發和汽車技術升級投入了大量精力。
不管華泰將會如何發展，老牌汽車能在市場上風雨這么多年，必然有自己的有利因素，我們可以將其納入參考行列，多家汽車對比，選擇心儀的汽車。華泰汽車集團現狀可以說，比不上現有的比亞迪以及特斯拉等汽車，但是還是有一定的發展的，至于發展到什么程度，就要看華泰之后的狀態了。