在雙十一電商開戰之前，快遞行業先熱鬧起來！10月29日晚上，百世集團和J&T極兔速遞(簡稱“極兔”)突然共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約68億元人民幣(合11億美元)的價格轉讓給極兔。今年9月份，行業就有百世快遞賣身傳聞，不過當時百世方面都不予置評。如今收購確鑿，不少行業專家都對羊城晚報記者表示，隨著這筆交易的產生，快遞江湖風云再起，行業格局將會迎來洗牌期。

百世甩掉虧錢包袱

百世和極兔方面均表示，目前，百世和極兔雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。而賣掉了中國快遞業務，百世還剩下什么？

物流行業資深專家楊達卿對羊城晚報記者表示，國內電商快遞市場高度同質化競爭，百世集團適時退出中國快遞業務，把戰略重心轉向快運、供應鏈和國際物流，避免高資本損耗板塊鏖戰。從資本市場看，快運是快遞之后資本市場重投的領域，出售百世快遞中國業務后，百世集團資金加碼快運和供應鏈等業務。

對于百世方面為何突然要“賣身”、極兔接下來還有沒有收購計劃、百世大股東阿里巴巴方面如何看待這次交易，截至記者發稿時，都未有公開回應。消息公布當晚，在美股上市的百世股價大跌23.70%，收報1.61美元。

但是，物流行業權威機構、羅戈網CEO郭紅霞對羊城晚報記者表示，百世快遞這兩年已經掉隊了，一直在虧錢，對百世集團整體上造成的財務負擔很重，所以他們不得不作這個決定。賣給了極兔以后，加上極兔目前從拼多多等電商獲取的單量，已經進到一線快遞公司梯隊，將會攪動整個快遞市場的格局，未來行業又將是風云變幻。

行業洗牌期將到來

楊達卿認為，尋求在中國快遞市場贏得發展空間的極兔能借此實現業務規模趕超。由于極兔速遞加上百世快遞業務規模或躍居中國電商快遞市場前三，此次收購是中國快遞市場的一個超級事件，或加速快遞市場的資源整合。也有觀點認為，極兔在得到百世之后，可以快速借道拿到來自淘寶天貓的快遞單，從而擴大市場。

這兩年，快遞企業之間利用價格戰來搶占地盤的手段讓不少中小公司苦不堪言。但從今年9月數據來看，各快遞企業單票價格均比上個月有所提升。環比來看，9月份各主要快遞企業單票價格均出現明顯提升，其中，順豐單票價格環比提升幅度最大。具體來說：9月份順豐、韻達、申通、圓通單票價格環比分別提升10.14%、4.4%、8.2%、7%。

但是跟去年比較，價格還是下跌。具體來說，9月圓通單票收入2.28元，同比增長4.7%；申通單票收入2.11元，同比下降3.21%；順豐單票收入17.6元，同比下降4.71%；韻達單票收入2.14元，同比微降0.47%。

行業專家分析表示，由于行業集中度不斷向頭部企業靠攏，且快遞行業產品和服務同質化程度較高，若中小公司未來不能通過提升服務質量、聚焦成本管控、完善產品結構等方式實現差異化，提高行業競爭力，可能面臨被吃掉的危險，而行業的洗牌也會加劇。

羊城晚報記者 林曦

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