(第四屆進博會)訪談｜挪威合斯康新能源李伍茲：中國氫能市場潛力巨大

中新社上海11月8日電 (記者 薄雯雯)氫能是清潔、高效、安全、可持續(xù)的二級能源，在構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)背景下，氫能將是助力“雙碳”目標實現(xiàn)的重要技術(shù)支撐。

在今年進博會上，目前處于世界領(lǐng)先地位的IV型儲氫瓶及供氫系統(tǒng)技術(shù)首次亮相中國，產(chǎn)品及技術(shù)來自于首次參加進博會的挪威企業(yè)合斯康新能源。

作為進博會“新人”，合斯康新能源中國及東南亞地區(qū)首席執(zhí)行官李伍茲(Urs L?uppi)在接受中新社記者專訪時表示，進博會為外資企業(yè)提供了絕佳平臺，讓我們得以向中國市場介紹自己的產(chǎn)品與服務，并與中國廣闊的市場建立聯(lián)系。

李伍茲介紹，過去15年里，IV型儲氫瓶技術(shù)在歐洲和美洲市場的發(fā)展已領(lǐng)先于Ⅲ型儲氫瓶技術(shù)。IV型儲氫瓶質(zhì)量更輕、密封性能更優(yōu)、循環(huán)壽命更長、全生命周期成本更低，業(yè)界普遍認為它將是燃料電池電動汽車大規(guī)模運用的變革者之一。

李伍茲說，目前合斯康制造的超過60萬個IV型儲氫瓶在世界各地安全運行，這也使合斯康成為全球生產(chǎn)在用IV型儲氫瓶數(shù)量最多的制造商。

實際上，合斯康新能源于今年剛剛正式進入中國市場。在此時加入中國氫能市場，合斯康新能源出于何種戰(zhàn)略考量？

李伍茲對此表示，宏觀來看，中國近期愈發(fā)重視“雙碳”目標，從去年首次提出目標，到今年宣布《2030年前碳達峰行動方案》，“這些都是非常明確的信號”；具體而言，中國在IV型儲氫瓶標準化上已取得明顯進展，“團體標準已經(jīng)發(fā)布，國家標準正在籌備中”。而且，中國對氫能推廣有著非常系統(tǒng)、良好的補貼政策。

李伍茲還指出，在《2030年前碳達峰行動方案》中就明確提出，要推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應用。同時，大力推廣新能源汽車。

“氣候變化無疑是當前全球正在面臨的最大環(huán)境挑戰(zhàn)。”在李伍茲看來，中國對此制定了雄心勃勃的目標，并確定了切實的行動方案。“我們看到未來氫能在交通運輸方面的巨大潛力，期待與中方合資伙伴中集安瑞科強強聯(lián)手，利用我們的氫能專業(yè)儲備和經(jīng)驗，為中國的能源轉(zhuǎn)型以及‘雙碳’目標助力。”(完)

關(guān)鍵詞： 中國 市場 新能源 IV 伍茲