人民網(wǎng)北京11月9日電 （記者王連香）據(jù)中國汽車流通協(xié)會消息，日前，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布10月全國乘用車市場分析報告顯示，今年10月，我國乘用車零售量為171.7萬輛，同比下降13.9%。今年1-10月零售累計達到1622.7萬輛，同比增長8.7%。

中國汽車流通協(xié)會官微截圖。

數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車零售銷量達到32.1萬輛，同比增長141.1%。1-10月新能源車零售213.9萬輛，同比增長191.9%；自主品牌乘用車零售量為77萬輛，同比增長4%。自主品牌國內零售份額為45.6%，同比增長了8個百分點。

出口方面，10月乘用車出口18.8萬輛，同比增長141%，新能源車占出口總量的30%。值得一提的是，10月新能源車國內零售滲透率達18.8%，1-10月滲透率13%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

值得注意的是，雖國內芯片短缺問題在10月略有改善，但其對新車生產(chǎn)仍造成明顯影響。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，因芯片短缺影響車企生產(chǎn)，國內去庫存情況明顯，市場已出現(xiàn)“以產(chǎn)定銷”情況。

關鍵詞： 市場 增長 芯片 零售 用車