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  • 標致計劃于2030年在歐洲市場僅銷售純電車型
    發布日期: 2021-12-08 13:32:24 來源: 中國經濟網

    標致雪鐵龍集團首席執行官琳達·杰克遜表示,在Stellantis集團向電動化邁進的進程中,標致品牌將扮演重要角色。預計到2030年,標致在歐洲銷售的新車將全部為純電動車型,以此率先轉向電動化。但在全球其他市場,標致仍將保有傳統內燃機車型的銷售。

    Stellantis旗下其它品牌,此前也已紛紛給出各自的電動化轉型日期。其中,DS為2026年,阿爾法·羅密歐為2027年,歐寶/沃克斯豪爾則為2028年。Stellantis的目標是到2030年,歐洲70%以及美國40%以上的銷售車輛為低排放車型,包括純電與混動產品。

    日前,法國標致雪鐵龍集團首席執行官琳達·杰克遜(Linda Jackson)表示,在Stellantis集團向電動化邁進的進程中,標致品牌將扮演重要角色。預計到2030年,標致在歐洲銷售的新車將全部為純電動車型,以此率先轉向電動化。但在全球其他市場,標致仍將保有傳統內燃機車型的銷售。

    具體來看,標致于2030年在歐洲全面電動化的規劃,相較歐盟提出2035年前汽車全面零排放的提案要提早五年,相較很多已經提出電動化轉型的汽車制造商也要早很多,足見其在電動化轉型上的果決。

    Stellantis旗下其它品牌,此前也已紛紛給出各自的電動化轉型日期。其中,DS為2026年,阿爾法·羅密歐為2027年,歐寶/沃克斯豪爾則為2028年。

    聚焦Stellantis集團整體,其首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)此前表示,Stellantis的目標是到2030年,歐洲70%以及美國40%以上的銷售車輛為低排放車型,包括純電與混動產品。

    為實現這一目標,Stellantis將在2025年左右,把所有車型“遷移”至四個全新的平臺之上,而這四個平臺都是基于純電動設計的。不過,在此期間,標致也會根據市場情況,比如對于電動化需求較弱的細分市場采取緩慢過渡方式,傳統燃油車仍將同時銷售。

    值得注意的是,標致現階段在電動化轉型方面已取得了較大進展,其產品線中70%車型都擁有純電和插混的電氣化產品,包括最受歡迎的車型2008和208,以及3008和308等,只有即將停產的108和5008沒有電氣化車型。(中國經濟網 郭躍編譯)

    關鍵詞: 銷售 歐洲 轉型 車型 Stellantis

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