中新社海口1月23日電 (記者 黃藝 王子謙)低碳、雙碳、藍碳……進入“雙碳”時代，正在此間舉行的海南兩會上，處處響起自貿(mào)港建設(shè)的“詠碳調(diào)”。

雙碳——高速發(fā)展不忘守護良好生態(tài)

2021年，在全省地區(qū)生產(chǎn)總值增長11.2%的情況下，海南的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)保持全國一流。今年的海南省政府工作報告明確提出，要爭做“雙碳”工作優(yōu)等生。

過去的一年，海南持續(xù)大力推進國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)。海南全年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達99.4%；海南熱帶雨林國家公園躋身首批5個國家公園行列；全國首個國家公園生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)總值(GEP)核算成果發(fā)布；新能源汽車新增上牌超5.8萬輛，保有量占比高出全國4.6個百分點；實施全國首部“禁塑”地方法規(guī)；推廣裝配式建筑2280萬平方米，連續(xù)4年倍增。

海南正在推動儋(州)洋(浦)一體化發(fā)展，大規(guī)模開發(fā)在即，海南省人大代表、儋州市市長鄒廣說：“面對隨之而來的機遇，我們堅決把環(huán)境保護放在重要位置。”

鄒廣表示，在謀劃對4.6萬畝待開發(fā)區(qū)域進行全域土地綜合整治時，專門安排資金做退塘還紅樹林工作，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建污水處理設(shè)施，要求出水達到三類水標準。

海南自貿(mào)港重點園區(qū)海口江東新區(qū)更是提出打造“零碳新城”。在寸土寸金的新區(qū)大面積修復水生態(tài)，在土地出讓條件、新建建筑、市政道路等審批程序試行綠色低碳指標。

低碳——綠色生產(chǎn)生活方式與產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)

對標“雙碳”目標，海南省政協(xié)委員、商務廳副廳長程瑗認為，根據(jù)海南“十四五”規(guī)劃對經(jīng)濟增速的要求，海南的降碳減排形勢嚴峻，需積極探索發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，推動向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。

今年的海南省政府工作報告明確提出，開展低碳城市、低碳園區(qū)、低碳社區(qū)、低碳校區(qū)、低碳景區(qū)、低碳建筑試點。

大力推廣新能源汽車，倡導綠色低碳出行正成為一種時尚。海南省政協(xié)委員、海馬集團董事長景柱認為，海南有望形成千億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。他建議，在產(chǎn)業(yè)鏈上游，圍繞環(huán)島旅游公路驛站，布局充換電站；在產(chǎn)業(yè)鏈下游，推動新能源汽車公眾網(wǎng)約車出行、氫能汽車專線運營等，形成“全產(chǎn)業(yè)鏈低碳排放”甚至“全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

與傳統(tǒng)建筑方式相比，裝配式建筑可以大幅節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材。記者從海南兩會獲悉，到2025年，海南裝配式建筑占新建建筑比例要提升到80%以上，還要對接國際先進建筑節(jié)能理念，開展超低能耗建筑、近零能耗、零能耗建筑示范，孕育巨大的市場機會。

同時，在嚴格實施“禁塑”的背景下，一個新興的可降解塑料產(chǎn)業(yè)正在海南逐漸興起。

藍碳——用好生態(tài)“本錢”布局未來

“藍碳”成為今年海南兩會的熱詞之一。海南省政府工作報告明確提出“立足海洋大省優(yōu)勢，高水平建立和運作省藍碳研究中心，在海洋碳匯研究上搶占國際制高點。”

“作為中國海洋面積最大的省，海南在發(fā)展藍色碳匯方面有巨大優(yōu)勢。”海南省人大代表、農(nóng)工黨海南省委專職副主委畢華建議海南加強藍色碳匯生態(tài)系統(tǒng)保護修復，籌建藍色碳匯交易示范基地，大力發(fā)展藍色碳匯。

海南省政協(xié)委員、中國南海研究院院長王勝則建言探索藍碳交易市場，建立“中國東盟藍碳交易中心”，推動成立“全球藍碳治理論壇”。(完)

關(guān)鍵詞： 生態(tài) 建筑 海南省 海南 低碳