(新春走基層)春運(yùn)夜幕下的貨物列車(chē)解編工廠

中新網(wǎng)南昌1月27日電 (袁汝晶 蔣小凱)臨近春節(jié)，夜晚的江西南昌寒氣逼人，但位于南昌以南30公里的向塘西編組場(chǎng)上，車(chē)流滾滾、運(yùn)輸繁忙，調(diào)車(chē)人員在股道間穿梭，將一輛輛貨車(chē)排列組合，按照去向編組好后發(fā)往全國(guó)各地。

27歲的連結(jié)員馮堯早早來(lái)到了崗位，和班組的伙伴開(kāi)始了夜班作業(yè)。馮堯是向塘西車(chē)站上行運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間一組的連結(jié)員，他的家鄉(xiāng)在遼寧省鐵嶺市，參加工作七年來(lái)，每年的春節(jié)他都是在崗位上度過(guò)的。他所在的班組負(fù)責(zé)編組場(chǎng)內(nèi)上行方向的調(diào)車(chē)作業(yè)，每次作業(yè)，調(diào)車(chē)人員要在冰冷的列車(chē)車(chē)梯上連續(xù)扒乘15分鐘以上。

摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、上車(chē)擰閘、摘鉤、連掛……一個(gè)班下來(lái)，同樣的動(dòng)作得做上百遍。“作為鐵路一線職工，安全是我們最關(guān)注的。這個(gè)春節(jié)我們要堅(jiān)守崗位、就地過(guò)年，等晚些時(shí)候再回家看看父母。現(xiàn)在我們最大的心愿就是保證一列列滿(mǎn)載貨物的列車(chē)安全出發(fā)。”馮堯說(shuō)。

23歲的駝峰連結(jié)員胡世杰去年年底剛結(jié)婚，他所在工作的崗位——向塘西編組場(chǎng)下行駝峰，守護(hù)著車(chē)站下行方向解體作業(yè)的安全大門(mén)，今年春節(jié)，胡世杰也將與家人分居兩地，在崗位上過(guò)年。

“小胡，6調(diào)34201推上來(lái)了！準(zhǔn)備作業(yè)！”1月30日16時(shí)許，一項(xiàng)項(xiàng)指令通過(guò)對(duì)講機(jī)傳到胡世杰的耳中。

“收到，明白！”胡世杰一路小跑，來(lái)到駝峰平臺(tái)的最高點(diǎn)，這里也是待會(huì)兒車(chē)輛分鉤的地方。他一手拿著提鉤器，一手捏著作業(yè)計(jì)劃單，兩眼盯著即將溜放的車(chē)輛，就像一個(gè)等待命令的戰(zhàn)士。

車(chē)列開(kāi)始溜放，看到要摘鉤的車(chē)輛，胡世杰一個(gè)健步上前，用手中的提鉤器精準(zhǔn)搗掉鉤銷(xiāo)，順勢(shì)將提鉤器卡扣在風(fēng)管結(jié)合處，然后使勁往斜上方一拉，車(chē)輛之間的風(fēng)管被迅速摘開(kāi)。隨后，他提起車(chē)輛的提鉤桿，車(chē)輛自動(dòng)解開(kāi)，整個(gè)過(guò)程只用了三四秒的時(shí)間。

“作為一名駝峰連結(jié)員，我們?cè)谧鳂I(yè)過(guò)程中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)很關(guān)鍵，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)事故，最近車(chē)輛比較密集，一個(gè)班下來(lái)工作量很大，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全是我們這個(gè)崗位最重要的事。”胡世杰說(shuō)。

為了鐵路運(yùn)輸安全，為了鐵路大動(dòng)脈暢通，這些幕后的鐵路人一直在堅(jiān)守著。(完)

關(guān)鍵詞： 車(chē)輛 崗位 作業(yè) 編組 胡世杰