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《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，新一輪國內成品油零售限價調整窗口將在3月31日24時開啟，從目前的情況來看，大概率將迎來“七連漲”。

3月29日，俄烏談判取得建設性進展，石油供應擔憂有所緩解，但美國原油庫存下降限制油價跌幅，截至當日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶104.24美元，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌收于每桶110.23美元。而在3月23日、25日，布倫特原油期貨價格還均位于120美元/桶上方。

近期以來，原油市場在地緣局勢緊張與權衡供需中搖擺，國際油價繼續高位大幅震蕩，走出了一波“過山車”行情，日內漲跌2至8美元/桶成為常態。

受此影響，國內成品油價格調整參考的原油變化率由負轉正，并在正值范圍內窄幅波動。據金聯創測算，截至3月30日第九個工作日，參考原油品種均價為113.42美元/桶，變化率為1.57%，對應的國內汽柴油零售價應上調120元/噸。

卓創資訊統計數據顯示，截至3月29日收盤，參考的原油變化率為2.19%，預計汽、柴油上調115元/噸，折合升價為92#汽油上調0.09元，95#汽油上調0.1元，0#柴油上調0.1元。

卓創資訊分析師徐娜表示，本次調價政策落實后，市場將迎來自2021年12月31日24時來的第7次連續上漲，汽油累計漲幅或超2130元/噸，柴油累計漲幅或超2055元/噸，折合升價為92#汽油上漲1.67元，95#汽油上漲1.77元，0#柴油上漲1.75元。

批發市場方面，受疫情影響國內成品油需求偏弱，近期汽、柴油批發價格持續下挫，其中汽油跌幅相對較大。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示，3月29日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為10017元/噸、8831元/噸，較3月18日（上輪調價后首個工作日）分別下跌302元/噸、133元/噸。

展望后市，“歐佩克+”將于3月31日召開新一輪部長級會議，從目前相關方表態和實際增產能力來看，“歐佩克+”的增產將很難彌補俄羅斯的供應損失。但持續位于高位的油價對于石油需求的抑制作用日益顯現，綜合判斷，預計國際油價短時將維持高位震蕩走勢，波動幅度仍然較大。

“近期國際油價波動性加大，市場對于消息面敏感度較強，油市恐將維持高位高波動性的特點，但下行壓力較大。”徐娜稱。

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