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中國經濟網8月14日訊（記者 姜智文）今日，特斯拉官微發布消息顯示，自即日起，Model Y長續航版起售價調整為29.99萬元，Model Y高性能版調整為34.99萬元。據悉，調整前二者售價分別為31.39萬元和36.39萬元。

與此同時，2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含），下訂Model 3后輪驅動版現車并完成交付，且通過合作保險機構購買相應車險，可領取8000元限時保險補貼。

特斯拉對外事務副總裁陶琳表示，“購車福利來啦，感謝車主們的支持。”對此，有網友回復稱，“（Model Y）長續航降價了，真的等等就好了。”但也有網友無奈地表示，“給老車主一些福利行嗎。”

進入2023年以來，特斯拉在華已多次下調車輛價格。1月6日，特斯拉中國宣布，特斯拉國產車型大幅降價。其中，Model 3起售價22.99萬元，創下歷史最低價格，Model Y 后輪驅動版25.99萬元起售。隨后，小鵬、零跑、哪吒、比亞迪、極氪、問界等品牌紛紛降價促銷，由此引發了一波“降價潮”。

7月1日，特斯拉中國官網再次宣布，特斯拉所有版本的Model X和Model S的價格將降低3.5萬元至4.5萬元，其中Model S的起售價將降至77.39萬元，Model X的起售價將降至98.89萬元。

有業內人士認為，特斯拉此次降價，或許是為進一步刺激銷量提升。數據顯示，今年7月，特斯拉在華銷售31423輛，同比暴增271%，但環比大跌57.7%，成為新能源銷量榜中環比跌幅最大的車企。另據媒體報道，特斯拉新款Model 3或將于10月份開始交付，新車相比現款車型“加量不加價”，部分準車主處于觀望狀態。

事實上，進入8月以來，車企價格戰已經愈演愈烈。據不完全統計，包括上汽大眾、零跑汽車、奇瑞新能源、上汽MG、長城歐拉等車企相繼宣布，8月期間部分車型降價促銷，最高降幅達6萬元。此外，還有車企通過調整權益、推出價格更低的車型變相降價。

“目前車市‘降價潮’，說明了車企、特別的傳統能源車企面臨的困境。”中汽協副總工程師許海東表示，“近幾年，電動車快速增長搶占了燃油車的市場份額，車企投入隨之下降，只能采用降價策略參與競爭，而電動車也被迫降價迎戰，因為二者存在一定的關聯。”

“當電動車市場份額越來越大，甚至占比超過燃油車時，才能成為整個車市價格的穩定劑。”許海東說。

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