中新網(wǎng)南寧9月19日電(溫易松 羅婕 莫育杰)中國鐵路南寧局集團有限公司19日提供的信息顯示，截至9月18日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運送集裝箱貨物突破60萬標箱，同比增長14.1%。

圖為一列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列在廣西沿海鐵路上行駛。陳磊 攝

作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運的樞紐站，欽州港東站貨物上下列車、進出港口24小時不停歇，一天最多可發(fā)班列21列。“從東南亞進口的大米、山竹是西部陸海新通道班列運輸?shù)某Ｒ娯浳铮貞c的新能源汽車、廣西的螺螄粉也通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列銷往世界。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅說，今年西部陸海新通道班列運送貨物較去年提前了36天突破60萬標箱，預(yù)計全年有望突破85萬標箱。

今年7月份以來，廣西沿海地區(qū)臺風、強降雨天氣多發(fā)，為保障港口鐵路運輸暢通高效，廣西沿海鐵路公司安排業(yè)務(wù)骨干深入港口各鐵路專用線和貨物線，對裝車全過程進行重點盯控，逐一排查核實線路、設(shè)備情況。針對站場擁堵、雨季濕滑等問題，采取短駁歸堆、裝載加固等措施，優(yōu)化港區(qū)出車編組條件，加快貨物列車開出，有效疏解站場擁堵、應(yīng)對強降雨影響。

“為提高班列運輸效率，我們還著力優(yōu)化欽州港東站車輛取送作業(yè)，組織調(diào)車人員提前檢查線路車輛，壓縮取送作業(yè)時間至60分鐘，作業(yè)效率提高33%，為新通道班列運輸提供可靠的運力保障。”趙堅說。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類達940多種，運輸范圍輻射中國18個省份61個城市、120個站點，通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口。(完)

關(guān)鍵詞： 班列運輸 新通道 聯(lián)運 陸海 標箱