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北京商報訊（記者 方彬楠 冉黎黎）8月9日，北京商報記者從北京市交通委和北京市城市管理委獲悉，為大力整治共享單車停車秩序問題，持續(xù)凈化城市道路空間，市交通綜合治理領(lǐng)導小組辦公室、首都環(huán)境建設委員會辦公室聯(lián)合印發(fā)《2023年互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停車專項治理“百日行動”工作方案》，召開互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停車專項治理“百日行動”（以下簡稱“百日行動”）動員部署會，全面啟動“百日行動”。

據(jù)悉，“百日行動”自8月9日開始至11月30日結(jié)束，以中心城區(qū)和通州區(qū)為整治重點，范圍覆蓋全市共享單車停放投訴較集中、容易淤積的點位，包括全市規(guī)范“門前三包”責任區(qū)非機動車停放秩序行動重點區(qū)域。

“百日行動”期間，各區(qū)將按照車位比1:0.8的目標持續(xù)擴大公交站點、軌道站點、綜合交通樞紐、商業(yè)綜合體等區(qū)域共享單車停放區(qū)設置；京投公司將會同各區(qū)對軌道站點周邊非機動車停車資源進行摸排管理，研究推動軌道站點周邊非機動車停車場分步有序向共享單車開放。各區(qū)還將繼續(xù)擴大電子圍欄管理范圍，規(guī)范“入欄管理區(qū)”線上線下標識，實現(xiàn)中心城區(qū)軌道站點停放區(qū)電子圍欄管理全覆蓋；會同京投公司、地鐵運營公司、京港地鐵、軌道運營公司，選取部分軌道站點試點推行“一站一策”停放管理，組織指導共享單車運營企業(yè)研究通過差異化收費等市場化手段改變用戶停放習慣，引導用戶分散選擇停放資源；通過“雙隨機”檢查等形式，考核企業(yè)車輛調(diào)度響應、重點區(qū)域停放管理和運維力量配置等停放秩序相關(guān)措施落實情況。

“百日行動”期間，各共享單車運營企業(yè)將加快車輛更新置換進度，實現(xiàn)高精度定位技術(shù)車輛數(shù)量達到30%，健全完善用戶信用管理制度和規(guī)則，在北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會的組織指導下，嚴格落實《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約》，采取限制騎行、差異化收費等必要的信用管理措施，加大對禁停區(qū)內(nèi)停車、電子圍欄外停車等嚴重違停行為的懲戒力度。

同時，各共享單車運營企業(yè)按照車輛投放數(shù)量0.3%~0.5%的標準配置運維人員，并嚴格按照“應急響應時間不超過5分鐘，處置完成時間不超過30分鐘”的標準及時處置車輛淤積、亂停亂放等問題。在重點區(qū)域、重大活動和重要保障時段，各共享單車企業(yè)將實施聯(lián)合運維，開展“無差別”清理調(diào)運，實現(xiàn)快清快處。

“百日行動”期間，市交通委將聯(lián)合各區(qū)政府強化對各共享單車運營企業(yè)秩序管理的考核力度，將秩序管理成果與各企業(yè)車輛投放總量掛鉤，并根據(jù)季節(jié)變化實施淡旺季動態(tài)調(diào)控；將與市城管委加強協(xié)同，持續(xù)推進城市環(huán)境治理與交通綜合治理統(tǒng)籌考核，不斷強化區(qū)級監(jiān)管共享單車企業(yè)秩序管理的職責。交通運輸執(zhí)法部門將會同公安交管、城管執(zhí)法等部門，對共享單車停車治理情況開展專項檢查。交通運輸執(zhí)法部門重點檢查各共享單車運營企業(yè)用戶信用管理、運維人員配置情況；公安交管部門依法督促各共享單車運營企業(yè)及時清理影響行人和車輛正常通行的車輛，對未及時清理且情節(jié)嚴重的相關(guān)企業(yè)，將車輛實施代履行搬離現(xiàn)場，視企業(yè)違法情節(jié)嚴重程度實施行政處罰；城管執(zhí)法部門將針對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車損毀綠化設施等行為進行查處，同步加強對違規(guī)張貼小廣告行為人的懲處力度。

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