挖掘自身潛力 深化對(duì)華合作

東南亞加快發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)(國(guó)際視點(diǎn))

本報(bào)記者 李培松 劉 剛

(資料圖)

印度尼西亞提出致力打造電動(dòng)汽車(chē)電池生態(tài)系統(tǒng)中心;特斯拉在泰國(guó)曼谷開(kāi)設(shè)首個(gè)展廳和服務(wù)中心;越南新興電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)在海外上市……近期，東南亞電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)積極參與東南亞國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大投資力度，積極拓展市場(chǎng)，共享區(qū)域電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。

地區(qū)市場(chǎng)需求持續(xù)釋放

前不久，在2023年印尼國(guó)際汽車(chē)展上，大發(fā)印尼公司推出一款主打環(huán)保理念的電動(dòng)汽車(chē)Vizion—F，可用作餐車(chē)或移動(dòng)咖啡館等。沃爾沃印尼公司展出了電動(dòng)汽車(chē)C40，續(xù)航里程420公里，快速充電僅需約40分鐘。印尼汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，希望通過(guò)舉辦車(chē)展讓公眾更加了解電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，激發(fā)市場(chǎng)需求，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近年來(lái)，印尼提出打造東南亞電動(dòng)汽車(chē)制造和出口樞紐的目標(biāo)，力爭(zhēng)到2035年將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量提高到100萬(wàn)輛。印尼汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席約翰尼斯表示，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是印尼汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)，印尼政府鼓勵(lì)汽車(chē)行業(yè)向環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。

除印尼外，多個(gè)東盟國(guó)家也將發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、推動(dòng)交通運(yùn)輸技術(shù)轉(zhuǎn)型作為保障能源安全、實(shí)現(xiàn)凈零排放的重要突破口。標(biāo)普全球廣泛市場(chǎng)指數(shù)8月發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，2023年至2032年，越南電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)25.8%，年銷(xiāo)量將從2022年的8400輛增至約6.5萬(wàn)輛。泰國(guó)工業(yè)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年泰國(guó)注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量超過(guò)3.1萬(wàn)輛，已經(jīng)達(dá)到2022年總量的3倍。

今年5月在印尼舉行的第四十二屆東盟峰會(huì)上，推動(dòng)地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展成為一大議題，各成員國(guó)均肯定電動(dòng)汽車(chē)在減少溫室氣體排放、加速能源轉(zhuǎn)型、推動(dòng)交通部門(mén)脫碳等方面發(fā)揮的重要作用。

國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所德勤開(kāi)展的一項(xiàng)調(diào)查顯示，東盟地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣日益濃厚。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)莫爾多情報(bào)咨詢(xún)公司分析認(rèn)為，東盟電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)2021年的總規(guī)模為近5億美元，2027年預(yù)計(jì)將突破26億美元，到2035年?yáng)|盟電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)燃油車(chē)。“東盟發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的潛力巨大，有望成為全球電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈的重要組成部分。”印尼總統(tǒng)佐科表示。

多措并舉扶持產(chǎn)業(yè)壯大

東盟國(guó)家近年來(lái)紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，扶持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在地區(qū)層面，東盟制定了《2016—2025年吉隆坡交通戰(zhàn)略計(jì)劃》，以促進(jìn)地區(qū)國(guó)家向更清潔、更可持續(xù)的交通系統(tǒng)過(guò)渡。該計(jì)劃提出，東盟將創(chuàng)造有利的商業(yè)環(huán)境和投資環(huán)境，優(yōu)化可持續(xù)材料和資源的生產(chǎn)和使用。

泰國(guó)提出到2030年生產(chǎn)75萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)，力爭(zhēng)將國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)占比提高到30%。為支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，泰國(guó)政府計(jì)劃在2023年至2025年間撥款400億泰銖(1元人民幣約合4.93泰銖)，主要用于向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼。該國(guó)還向電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)提供扶持資金，并規(guī)定從2024年開(kāi)始享受政府扶持資金的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)須在泰國(guó)建立生產(chǎn)基地。

馬來(lái)西亞自2022年1月1日起推出一系列針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的稅收優(yōu)惠。電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)可申請(qǐng)70%—100%的所得稅減免，減免期限最長(zhǎng)達(dá)10年。馬來(lái)西亞計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)在汽車(chē)總銷(xiāo)量中的占比達(dá)到15%，到2040年將這一比例提高至38%。

越南電動(dòng)汽車(chē)品牌溫納迅馳是該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍，該企業(yè)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年共向越南國(guó)內(nèi)客戶(hù)交付電動(dòng)汽車(chē)1.1萬(wàn)余輛。越南交通運(yùn)輸部還計(jì)劃將電動(dòng)汽車(chē)制造及組裝、電池生產(chǎn)等納入投資特別優(yōu)惠清單，吸引國(guó)內(nèi)外資本投資電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

柬埔寨計(jì)劃到2050年將電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量占汽車(chē)總量比例提高到40%。該國(guó)公共工程與運(yùn)輸部正在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。老撾在首都萬(wàn)象等地推廣電動(dòng)汽車(chē)，萬(wàn)象市能源和礦產(chǎn)局局長(zhǎng)頌康·圖馬馮薩介紹，目前該市已安裝20個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，另有50多個(gè)充電站正在建設(shè)中。

亞洲開(kāi)發(fā)銀行“東南亞發(fā)展解決方案”平臺(tái)表示，目前東盟地區(qū)90%以上的交通部門(mén)仍依賴(lài)化石燃料，要實(shí)現(xiàn)到2025年將可再生能源在總供給中的占比提高到23%的目標(biāo)，還需要付出相當(dāng)多的努力，要抓緊解決成本、供電可靠性、配套充電設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題。

中企助力產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

近期在東盟一些國(guó)家舉辦的車(chē)展上，五菱、長(zhǎng)城、比亞迪等中國(guó)車(chē)企展出多款車(chē)型，吸引不少參觀者排隊(duì)體驗(yàn)。哪吒汽車(chē)助理總裁、海外事業(yè)部副總裁王成杰告訴記者，在進(jìn)入泰國(guó)、馬來(lái)西亞、文萊等東盟國(guó)家市場(chǎng)后，哪吒汽車(chē)首次在印尼國(guó)際汽車(chē)展上亮相，標(biāo)志著該企業(yè)正式進(jìn)入印尼市場(chǎng)。比亞迪攜8款車(chē)型亮相曼谷國(guó)際車(chē)展，受到市場(chǎng)歡迎。

近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)不斷加強(qiáng)與東南亞國(guó)家企業(yè)合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)本地化生產(chǎn)。今年7月，哪吒汽車(chē)與印尼合作伙伴簽署合作備忘錄，雙方計(jì)劃從2024年第二季度開(kāi)始實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。比亞迪今年3月在泰國(guó)建設(shè)了首個(gè)海外乘用車(chē)工廠(chǎng)。印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部部長(zhǎng)艾爾朗加表示，越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)入印尼市場(chǎng)，并承諾未來(lái)在印尼實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，這將對(duì)印尼汽車(chē)制造尤其是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)積極影響。

中國(guó)與東南亞國(guó)家企業(yè)還充分利用互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大產(chǎn)能合作。中國(guó)電池制造商天能集團(tuán)今年5月宣布，計(jì)劃在印尼建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)和回收設(shè)施。該公司還計(jì)劃與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開(kāi)合作，加強(qiáng)鋰離子電池和鈉離子電池等產(chǎn)品的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。寧德時(shí)代去年4月宣布與印尼兩家企業(yè)聯(lián)合投資近60億美元建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目。據(jù)介紹，項(xiàng)目將整合采礦、冶煉、電池回收等行業(yè)，建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

分析認(rèn)為，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的實(shí)施和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)合作的不斷深入，為中國(guó)與東盟開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度合作創(chuàng)造了更有利的環(huán)境。東盟能源中心研究員阿米拉·比勒姬絲認(rèn)為，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品制造方面處于領(lǐng)先地位，東盟國(guó)家期待加強(qiáng)與中國(guó)企業(yè)合作，增加對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資，推動(dòng)地區(qū)交通綠色轉(zhuǎn)型。(人民日?qǐng)?bào))

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