《推動消費品以舊換新行動方案》實施以來，為了深入落實方案內容，截至6月25日，商務部汽車以舊換新信息平臺收到汽車報廢更新補貼申請約11.3萬份，申請量呈現加快增長態勢。

各地區提出推動汽車換“能”、家電換“智”、家裝廚衛“煥新”，逐步建立“去舊更容易、換新更愿意”的有效機制。真是“八仙過海，各顯神通!”，各個地方都在送“大禮包”。

湖北，消費者購買符合條件的綠色智能家電家居產品，可按成交價格的10%享受一次性立減補貼;廣東已經落實了汽車貸款“零首付”的政策;江蘇舉辦3600多場消費促進活動，發放超過8.3億元消費助力券和數字人民幣紅包，超過10萬商家參與;山東貫通財政、金融、平臺、廠家、商家“五種資源”，推出惠企利民“政策包”……

(資料圖片僅供參考)

有了“以舊換新”政策的加持，推動包括鋼材在內的原材料需求增加。鐵礦石這個神物般的“大哥”帶頭上漲，成材跟隨。期貨方面，今日黑色系低位反彈，螺紋收3563元漲30，熱卷收3753元漲23，焦煤收1581元漲43.5，焦炭收2277元漲73，鐵礦收826元漲27。

盤面的上漲真會帶動鋼價的持續上漲么?3500附近是鋼價的“地板”么?我想從以下兩點聊聊。

一是宏觀利好的預期能否兌現。國外情況復雜多變，昨日美聯儲理事鮑曼的講話并不友好，包括今天澳大利亞的預期，都有再次加息的預期;國內的宏觀政策“不痛不癢”，好不到哪里去，但又不壞，可是市場沒有感覺到“她的美，她的好”。這該如何是好?我們期待有好的政策推出。比如基建釋放，以舊換新，粗鋼嚴控......

二是產業端的供需結構。今天恒大集團被部分強制執行的同時，許家印將被香港起訴53億賠償。說明下半年房地產松不了，指望不上。鋼材的需求還是要看基建，舊換新，制造業，出口，還有我們不知道的軍工。

開頭談到的“以舊換新”方案就是推動需求的動力之一。在2024年世界經濟論壇新領軍者年會-夏季達沃斯論壇上，中國科學技術協會主席萬鋼在回應歐盟及美國在貿易方面設立壁壘時表示，電動汽車是發展大勢，這一趨勢是不可阻擋的，應堅定地走這條路，不能因為中間有所波折，就減緩發展步伐。

要堅定不移的推動消費和需求的增加，才能帶動鋼價的上漲。需求就是“釋放口”，才能推動黑色產業鏈的轉動。

目前看，行情尚未完全企穩，現貨市場一些品種跌幅甚至比盤面快，造成基差繼續擴大。盡管今日盤中出現了止跌反彈的情況，但未來走勢仍存在一定的不確定性。受國內外經濟環境、政策調控以及原料端供需等多種因素的影響，需要密切關注市場動態和政策變化，以制定合理的經營策略。

螺紋鋼和熱卷等鋼材期貨價格仍處于低位運行狀態，顯示出市場對未來終端需求預期的不佳情緒。各省粗鋼產量壓減調控傳聞令市場情緒受擾動，但實際影響仍待觀察，市場正在等待實際執行情況的確認。整體來看，黑色系品種在供需矛盾和政策調控的雙重壓力下，短期內難以擺脫弱勢局面。

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