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(資料圖)

說(shuō)起合資顏值巔峰，你會(huì)想到什么車？可能這個(gè)時(shí)候大家想不到什么車，但要說(shuō)起緊湊型級(jí)別的合資顏值巔峰，馬自達(dá)3昂克賽拉自然能排得上號(hào)。

不過(guò)一直以來(lái)馬自達(dá)3昂克賽拉的價(jià)格都不低，所以哪怕該車的顏值很高，選擇它的人也很少。而在內(nèi)卷的時(shí)代，哪怕是馬自達(dá)3昂克賽拉壓力也很大，因此在近日上市了2023款馬自達(dá)3昂克賽拉，該車的價(jià)格在以前完全不敢想象，其官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為8.99萬(wàn)-14.19萬(wàn)元。

毫無(wú)疑問(wèn)，新款馬自達(dá)3昂克賽拉的價(jià)格很低，特別是入門版的裸車價(jià)甚至還不到9萬(wàn)元，同時(shí)該車的車款有所縮減，在保持配置不變的情況下，針對(duì)價(jià)格最高下調(diào)3萬(wàn)元，同時(shí)還新增了一款2.0升自動(dòng)質(zhì)臻版車型，售價(jià)12.29萬(wàn)元。

新款馬自達(dá)3昂克賽拉只是年度改款，所以針對(duì)外觀、內(nèi)飾大體并無(wú)太大變化，主要還是在價(jià)格和配置有一些差異。從配置上來(lái)看，此次的1.5L自動(dòng)質(zhì)悅版為自動(dòng)擋最低配車型，該車裸車價(jià)不到10萬(wàn)元的情況下，在配置方面標(biāo)配倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、單天窗、多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、8.8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED遠(yuǎn)近光燈、后排出風(fēng)口等配置。

其配置不算豐富，甚至沒(méi)有定速巡航、皮質(zhì)座椅等，但該有的一些實(shí)用性功能還是有的，所以如果對(duì)定速巡航、皮質(zhì)座椅沒(méi)什么需求的話，其實(shí)最低配車型也是夠用了。

回顧外觀和內(nèi)飾，其實(shí)馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾沒(méi)什么看點(diǎn)，就是一幅簡(jiǎn)單的樣子，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是簡(jiǎn)約，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是啥也沒(méi)，甚至屏幕也小的可憐，UI界面和使用體驗(yàn)也都很一般，特別是近視的話，真的很難看得清屏幕內(nèi)的內(nèi)容。

不過(guò)馬自達(dá)3昂克賽拉的外觀確實(shí)是一大賣點(diǎn)，特別是該車同樣也采用馬自達(dá)家族標(biāo)志性的魂動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)，前臉很有辨識(shí)度的情況下，搭配紅色的外觀確實(shí)是很年輕，也很吸睛。對(duì)于馬自達(dá)3昂克賽拉的外觀，大多數(shù)人也確實(shí)不會(huì)拒絕，稱其為合資緊湊型車的顏值巔峰確實(shí)也不過(guò)分。

此次新款馬自達(dá)3昂克賽拉入門門檻雖低，但入門的動(dòng)力也不強(qiáng)，該車依舊是提供1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)都是四缸，但這兩款確實(shí)都不太強(qiáng)，最大功率分別為117馬力和158馬力，與之匹配的則是6檔手動(dòng)和6檔手自一體變速箱。從動(dòng)力來(lái)講，馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力雖然談不上很強(qiáng)，但也完全夠用，關(guān)鍵馬自達(dá)3昂克賽拉一直以來(lái)的操控性能都很不錯(cuò)，放在緊湊型轎車領(lǐng)域確實(shí)能打，不然也不會(huì)有“東瀛寶馬”之稱了。

在內(nèi)卷的時(shí)代，就連長(zhǎng)安馬自達(dá)這樣常年以來(lái)沒(méi)有太多優(yōu)惠、太大降價(jià)力度的車企也進(jìn)行了降價(jià)，不過(guò)這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好事情。而從新款馬自達(dá)3昂克賽拉的表現(xiàn)來(lái)看，這款車的顏值、價(jià)格以及操控都沒(méi)什么毛病，但是配置還是差了點(diǎn)，不過(guò)比起之前的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是劃算了太多，如果真的喜歡馬自達(dá)3昂克賽拉，那么當(dāng)下確實(shí)值得考慮。

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