“智慧大腦”為安全運行帶來更多動能（主題）

(資料圖片僅供參考)

“設備恢復！”近日，在國鐵濟南局青島電務段生產調度指揮中心，一場針對高鐵信號設備搶修的“無腳本”式應急演練僅用了30多分鐘便順利結束。整場演練快捷高效的背后，離不開電務大數據智能運維平臺的“算力”支撐。

隨著我國鐵路快速發展，尤其是高速鐵路不斷“上新”，對于鐵路的安全治理提出了更高要求。電務大數據智能運維平臺便是青島電務段推出的最新利器。在演練中，“坐鎮軍中”的“指戰員”遠程指揮100多公里以外的高密北站，運籌帷幄，化危為安，并通過網絡連線，實現了與現場一線、相鄰車間、設備廠家的多維聯動。

而這，僅僅只是大數據平臺“智慧大腦”助力安全生產的一個縮影。

從“應變”到“求變”

一直以來，完善技防體系建設都是該單位提高安全水平的發力點。自動化檢修作業系統，全天候設備監測體系，職工作業可視化監控……每一項技術的運用都為安全生產帶來了更多保障。

“電務的精密性在于數以萬計的設備、數以億計的復雜回路一點不能差、差一點都不行。”據生產調度指揮中心主任周新元介紹，原有技防手段存在著重采集輕分析、重單項輕集成的弊端，尤其是雖然同時使用多個信息系統，但相互之間并不聯通。癥結找到了，該如何解決？一場數據重組、系統破壁的攻堅行動正式開啟。

青島電務段全體干部職工迅速成立了來自不同科室，20多人組成的工作專班，對5個廠家、10余種系統、數十類表格數據接入、匯總、清洗，歷時長達半年，前后更迭4個版本，終于搭建起了適用于各種數據的系統架構。

據了解這套系統共分為“設備質量管理”“生產組織管理”“人員行為分析”“應急處置管理”四大功能板塊，囊括了健康度統計表、問題庫、優良率對比表等近百個子模塊。

管理跟著預警跑

大數據平臺最突出的特點是實現了數據主動“開口說話”，自動生成分析報告，讓安全管理精準高效，直擊痛點。“設備質量報告就像‘體檢單’，及時提醒人員維修亞健康狀況的設備；生產組織作業報告就像‘任務單’，實時呈現了當前的工作進度；人員行為分析報告就像‘成績單’，個人的工作表現一目了然……”信息管理中心主任蘇輝講道。

通過“報告式”的創新應用，讓設備、生產、人員、應急等要素的關鍵信息直觀呈現，并通過拉通各個分報告間的關聯，最大化利用數據產生的價值，讓質量管控更有針對性，生產組織更加精細化，過程監督更具指導性。自投入使用后，大數據平臺發現重點隱患584件，實現了管理跟著預警跑的安全治理新路子。

如今，這里每一個設備都有“健康分評價樹”，每一天任務都有質量統計，每一名職工都有“績效評價圖”，專業創新、管理創新、科技創新邁出了關鍵一步。

從“要我干”到“要干好”

維修質量提高了，安全問題減少了，工作強度下降了，更為重要的是職工的標準意識和創新意識在潛移默化中不斷提高。

“‘失之毫厘，差之千里’這句話放在電務身上毫不為過，為了保障安全，單單是作業指導書就有229個，但現場情況非常復雜，很難面面俱到。”安全科副科長劉雨佳告訴記者。而大數據平臺就像是所有作業指導書集成的人工智能，能夠嚴格按照標準智能分析設備健康狀態，應該如何維修，維修到什么標準在作業之前心中就有了“一本賬”，讓干標準活兒、做標準人成為他們日常作業習慣。

同時，在大數據應用的澎湃新潮帶動下，青島電務段的職工也在信息化數據化創新的路上開始了更多思考，二維碼電纜信息名片、應急處置流程APP、隱患問題可視化分析系統等來自現場一線和專業科室的創新應用正在加速落地，激蕩起青島電務段向好向上高質量發展的更多動能。

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